Uber Technologies, Inc. (UBER)
Visão geral · Cadeia de opções · Volatilidade · Histórico de movimentos esperados · Resultados
Cboe delayed options data · em 06:38 UTC · Valores derivados da cadeia completa (1,202 contratos, 18 vencimentos) · O percentil da IV em relação ao seu próprio histórico aparece após 60 dias registrados (4 até agora)
Movimento esperado — Sep 18, 2026 (14 dias)
Metodologia →Lido a partir dos preços das opções: o straddle at-the-money custa este valor, portanto o mercado está precificando uma variação de aproximadamente esse tamanho em qualquer direção até esta data. É uma estimativa de movimento, não uma previsão de direção.
As opções estão a precificar um movimento de cerca de ±5.9% (faixa 71.47–80.46) por Sep 18, 2026. Straddle ATM: 4.50 @ strike 76 · IV ATM: 36.3%.
Distribuição de probabilidade
Modelo e premissas →A curva mostra onde um modelo lognormal, alimentado com a volatilidade implícita atual, situa o intervalo de resultados neste vencimento. Sombreado: a banda de movimento esperado.
| Nível | vs preço | P(acima)Model-estimated chance the stock finishes above a level at expiration, derived from current IV under a lognormal model with stated assumptions — an estimate, not a prediction. | P(abaixo) |
|---|---|---|---|
| 68.36 | -10% | 92.6% | 7.4% |
| 72.16 | -5% | 75.4% | 24.6% |
| 75.96 | -0% | 48.6% | 51.4% |
| 79.76 | +5% | 23.5% | 76.5% |
| 83.56 | +10% | 8.4% | 91.6% |
Probabilidades estimadas pelo modelo de o ativo encerrar acima/abaixo de cada nível no vencimento — estimativas baseadas nas premissas indicadas, não previsões.
Explorador de probabilidades
Arraste o controle deslizante para qualquer nível e veja a probabilidade estimada pelo modelo de a ação terminar acima ou abaixo desse nível na expiração selecionada.
Horizonte: Sep 18, 2026 · modelo lognormal, deriva zero — uma estimativa, não uma previsão. Pressupostos
Expirações
Abrir a cadeia →| Expira | DTEDays to expiration, in calendar days. | Variação implícita | IV ATM | Int. aberto |
|---|---|---|---|---|
| Sep 04, 2026 | 0 | ±2.6% | 61.0% | 85.5K |
| Sep 11, 2026 | 7 | ±4.4% | 37.8% | 22.3K |
| Sep 18, 2026 | 14 | ±5.9% | 36.3% | 258.8K |
| Sep 25, 2026 | 21 | ±6.9% | 35.2% | 13.1K |
| Oct 02, 2026 | 28 | ±7.9% | 34.9% | 7,086 |
| Oct 09, 2026 | 35 | ±9.0% | 35.7% | 3,139 |
| Oct 16, 2026 | 42 | ±9.8% | 35.6% | 84.6K |
| Oct 23, 2026 | 49 | ±11.5% | 38.8% | 0 |
| Nov 20, 2026 | 77 | ±14.7% | 39.8% | 69.8K |
| Dec 18, 2026 | 105 | ±16.8% | 39.0% | 141.6K |
| Jan 15, 2027 | 133 | ±18.4% | 38.0% | 286.5K |
| Mar 19, 2027 | 196 | ±23.0% | 39.3% | 49.1K |
Open interest por strike — Sep 18
Onde as posições em opções estão concentradas. Barras azul-petróleo são calls, barras vermelhas são puts; a linha tracejada é o preço atual.
Maiores concentrações de open interest (todos os vencimentos ≤ 60 dias): 80 C · 43.5K85 C · 35.0K60 P · 31.1K75 P · 26.3K90 C · 25.5K
Estrutura a termo da IV
Página de volatilidade →Volatilidade implícita at-the-money para cada vencimento. Uma elevação em torno de uma data assinala frequentemente um evento agendado que o mercado está a precificar.
Quando o open interest expira?
Volatilidade implícita vs. realizada
HV calculada a partir dos fechamentos diários armazenados (anualizada); IV30 interpolada a partir da cadeia. Método
Preço, últimas 60 sessões
Histórico
Histórico completo →A cada dia útil, registramos o que o mercado de opções está precificando para cada expiração — antes de o resultado ser conhecido. Conforme as expirações começam a ser resolvidas, esta seção compara o esperado com o realizado, e o registro nunca é reescrito. Registro a partir de 31 de ago. de 2026.
Reações passadas a resultados
|Reação| média 6.1% · mediana 3.9% (20 relatórios) — janela de fechamento a fechamento de duas sessões; definição
Sobre Uber Technologies, Inc.
Uber Technologies, Inc. is a leading technology corporation that conceptualizes and deploys its proprietary software applications across a broad global footprint, spanning North and South America, Europe, the Middle East, Africa, and the Asia-Pacific region. The company primarily serves as a digital nexus, linking consumers with independent transport providers for ride-hailing services. Furthermore, it connects individuals and other patrons with a variety of establishments—such as restaurants, grocery stores, and other retailers—to a network of delivery service providers for the preparation and transport of meals, groceries, and other goods. The organization structures its operations into three distinct divisions: Mobility, Delivery, and Freight. The Mobility division facilitates access for consumers to a wide array of transportation options offered by drivers, including traditional cars, auto rickshaws, motorbikes, minibuses, or taxis. This segment also incorporates financial collaborations, public transit integrations, and various vehicle-centric solutions. The Delivery division empowers users to easily locate and place orders from local eateries for either collection or delivery
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