Uber Technologies, Inc. (UBER)
Panoramica · Catena di opzioni · Volatilità · Storico dei movimenti attesi · Utili
Cboe delayed options data · aggiornato al 12:45 UTC · Valori derivati dall'intera catena (1,036 contratti, 16 scadenze) · Il percentile della IV sulla propria storia appare dopo 60 giorni registrati (29 finora)
Movimento atteso · Nov 20, 2026 (31 giorni)
Metodologia →Ricavato dai prezzi delle opzioni: lo straddle at-the-money costa questa cifra, quindi il mercato sta prezzando un movimento di circa quella entità in una direzione o nell'altra entro questa data. È una stima del movimento, non una previsione della direzione.
Le opzioni stanno prezzando un movimento di circa ±10.2% (intervallo 62.58–76.72) da Nov 20, 2026. ATM straddle: 7.08 @ strike 70 · ATM IV: 42.7%.
Distribuzione di probabilità
Modello e ipotesi →La curva mostra dove un modello lognormale, alimentato con la volatilità implicita corrente, colloca l'intervallo dei possibili esiti a questa scadenza. Area ombreggiata: la banda della mossa attesa.
| Livello | vs prezzo | P(sopra)Model-estimated chance the stock finishes above a level at expiration, derived from current IV under a lognormal model with stated assumptions — an estimate, not a prediction. | P(sotto) |
|---|---|---|---|
| 62.69 | -10% | 78.4% | 21.6% |
| 66.17 | -5% | 63.7% | 36.3% |
| 69.65 | +0% | 47.5% | 52.5% |
| 73.13 | +5% | 32.5% | 67.5% |
| 76.62 | +10% | 20.4% | 79.6% |
Probabilità stimate dal modello di chiudere sopra/sotto ciascun livello alla scadenza: stime basate su ipotesi dichiarate, non previsioni.
Esplora le probabilità
Trascina il cursore su qualsiasi livello e osserva la probabilità stimata dal modello che il titolo chiuda al di sopra o al di sotto di quel livello alla scadenza selezionata.
Orizzonte: Nov 20, 2026 · modello lognormale con drift zero: una stima, non una previsione. Ipotesi
Scadenze
Apri la catena →| Scade | DTEDays to expiration, in calendar days. | Movimento implicito | ATM IV | Open int. |
|---|---|---|---|---|
| Oct 23, 2026 | 3 | ±3.1% | 36.9% | 57.8K |
| Oct 30, 2026 | 10 | ±4.8% | 34.2% | 48.6K |
| Nov 06, 2026 | 17 | ±8.8% | 49.1% | 40.2K |
| Nov 13, 2026 | 24 | ±9.8% | 46.6% | 11.7K |
| Nov 20, 2026 | 31 | ±10.2% | 42.7% | 158.1K |
| Nov 27, 2026 | 38 | ±10.4% | 39.5% | 1,894 |
| Dec 18, 2026 | 59 | ±12.3% | 37.5% | 179.5K |
| Jan 15, 2027 | 87 | ±14.3% | 36.2% | 325.1K |
| Mar 19, 2027 | 150 | ±19.4% | 37.6% | 90.3K |
Open interest per strike · Nov 20
Dove si concentrano le posizioni in opzioni. Le barre verde acqua sono call, quelle rosse sono put; la linea tratteggiata è il prezzo corrente.
Maggiori concentrazioni di open interest (tutte le scadenze ≤ 60 giorni): 60 P · 41.3K65 P · 36.4K75 C · 33.9K80 C · 33.1K70 P · 21.1K
Struttura a termine della IV
Pagina della volatilità →Volatilità implicita at-the-money per ogni scadenza. Un rialzo intorno a una data indica spesso un evento programmato che il mercato sta prezzando.
Quando scade l'open interest?
Volatilità implicita vs realizzata
HV calcolata dalle nostre chiusure giornaliere archiviate (annualizzata); IV30 interpolata dalla catena. Metodo
Prezzo, ultime 60 sessioni
Chiusure giornaliere; Financial Modeling Prep.
Storico
Storico completo →Di 121 confronti snapshot-risultato registrati finora, la chiusura è rientrata nell'intervallo atteso 76.0% delle volte.
Reazioni passate agli utili
|Reazione| media 6.1% · mediana 3.9% (20 report). Finestra di due sessioni di chiusura su chiusura; definizione
Informazioni Uber Technologies, Inc.
Uber Technologies, Inc. is a leading technology corporation that conceptualizes and deploys its proprietary software applications across a broad global footprint, spanning North and South America, Europe, the Middle East, Africa, and the Asia-Pacific region. The company primarily serves as a digital nexus, linking consumers with independent transport providers for ride-hailing services. Furthermore, it connects individuals and other patrons with a variety of establishments—such as restaurants, grocery stores, and other retailers—to a network of delivery service providers for the preparation and transport of meals, groceries, and other goods. The organization structures its operations into three distinct divisions: Mobility, Delivery, and Freight. The Mobility division facilitates access for consumers to a wide array of transportation options offered by drivers, including traditional cars, auto rickshaws, motorbikes, minibuses, or taxis. This segment also incorporates financial collaborations, public transit integrations, and various vehicle-centric solutions. The Delivery division empowers users to easily locate and place orders from local eateries for either collection or delivery
Tecnologia · Software - Application · NYSE · Profilo: Financial Modeling Prep
Titoli correlati · Tecnologia
NVDA · IV 38.9%INTC · IV 60.1%MU · IV 51.1%AAPL · IV 27.8%PLTR · IV 63.5%AMD · IV 59.7%