Cummins Inc. (CMI)
Vue d'ensemble · Chaîne d'options · Volatilité · Historique des mouvements attendus · Résultats
Cboe delayed options data · au 21:49 UTC · Chiffres dérivés de la chaîne complète (718 contrats, 6 expirations) · Le percentile IV sur historique propre apparaît après 60 jours enregistrés (4 jusqu'à présent)
Mouvement attendu — Sep 18, 2026 (15 jours)
Méthodologie →Lue à partir des prix d'options : le straddle à la monnaie coûte ce montant, ce que le marché évalue comme un mouvement d'environ cette ampleur dans un sens ou dans l'autre d'ici cette date. Il s'agit d'une estimation du mouvement, non d'une prédiction de direction.
Les options anticipent un mouvement d'environ ±4.9% (fourchette 520.62–574.22) par Sep 18, 2026. Straddle ATM: 26.80 @ strike 550 · ATM IV: 29.9%.
Distribution de probabilité
Modèle & hypothèses →La courbe indique où un modèle lognormal, alimenté par la volatilité implicite actuelle, situe la plage des résultats possibles à cette échéance. Zone ombrée : la bande de mouvement attendu.
| Niveau | vs prix | P(au-dessus)Model-estimated chance the stock finishes above a level at expiration, derived from current IV under a lognormal model with stated assumptions — an estimate, not a prediction. | P(en dessous) |
|---|---|---|---|
| 492.68 | -10% | 95.6% | 4.4% |
| 520.05 | -5% | 79.2% | 20.8% |
| 547.42 | +0% | 48.8% | 51.2% |
| 574.79 | +5% | 20.2% | 79.8% |
| 602.16 | +10% | 5.5% | 94.5% |
Probabilités estimées par le modèle de terminer au-dessus/en dessous de chaque niveau à l'expiration — estimations fondées sur les hypothèses indiquées, non des prévisions.
Explorateur de probabilités
Faites glisser le curseur jusqu'à n'importe quel niveau pour voir la probabilité estimée par le modèle que l'action termine au-dessus ou en dessous de ce niveau à l'échéance sélectionnée.
Horizon: Sep 18, 2026 · modèle lognormal, dérive nulle — une estimation, pas une prévision. Hypothèses
Échéances
Ouvrir la chaîne →| Expire | DTEDays to expiration, in calendar days. | Variation implicite | ATM IV | Int. ouverts |
|---|---|---|---|---|
| Sep 18, 2026 | 15 | ±4.9% | 29.9% | 10.8K |
| Oct 16, 2026 | 43 | ±8.7% | 31.6% | 2,702 |
| Dec 18, 2026 | 106 | ±15.5% | 35.9% | 4,082 |
| Mar 19, 2027 | 197 | ±21.1% | 36.2% | 3,399 |
Open interest par strike — Sep 18
Là où les positions sur options sont concentrées. Les barres bleu-vert représentent les calls, les barres rouges les puts ; la ligne en pointillés correspond au prix actuel.
Plus fortes concentrations d'open interest (toutes expirations ≤ 60 jours) : 530 P · 1,139540 P · 947500 P · 896480 P · 607650 C · 479
Structure par terme de l'IV
Page volatilité →Volatilité implicite à la monnaie pour chaque échéance. Une bosse autour d'une date marque souvent un événement planifié que le marché intègre dans ses prix.
Quand l'open interest expire-t-il ?
Volatilité implicite vs réalisée
HV calculée à partir de nos clôtures journalières enregistrées (annualisée) ; IV30 interpolée à partir de la chaîne. Méthode
Prix, 60 dernières séances
Historique
Historique complet →Chaque jour de bourse, nous enregistrons ce que le marché des options anticipe pour chaque échéance — avant que le résultat ne soit connu. Une fois que les échéances commencent à se résoudre, cette section compare le prévu et le réalisé, et l'historique n'est jamais réécrit. Enregistrement depuis le 31 août 2026.
Réactions passées aux résultats
|Réaction| moyenne 4.0% · médiane 3.8% (20 résultats) — fenêtre de deux séances de clôture à clôture ; définition
À propos Cummins Inc.
Cummins Inc. is a global innovator in power solutions, responsible for the design, manufacturing, distribution, and maintenance of a broad array of diesel and natural gas engines, alongside cutting-edge electric and hybrid powertrains, and associated components. Its operations are strategically divided into five segments: Engine, Distribution, Components, Power Systems, and New Power. The company's extensive engine portfolio, available under the Cummins brand and others, powers a vast range of heavy and medium-duty applications, including commercial trucks, buses, recreational vehicles, light-duty automobiles, construction and mining equipment, marine vessels, railway systems, oil and gas operations, defense, and agriculture. Complementing these engines, Cummins provides both new and remanufactured parts and comprehensive servicing. Beyond its core engine offerings, Cummins delivers sophisticated power generation systems, high-horsepower engines, and specialized application engineering. It also offers custom-designed assemblies, retail and wholesale aftermarket components, and expert repair services conducted both in-shop and on-site. The company's technological scope extends to em
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BA · IV 28.3%AAL · IV 40.2%SMR · IV 75.2%LUV · IV 37.7%PLUG · IV 70.3%CAT · IV 36.1%